力建液壓系統(圖)-加煤液壓系統廠家-加煤液壓系統
威海力建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)(ya)系統是一種以油液作(zuo)(zuo)為工作(zuo)(zuo)介質，利用油液的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)能(neng)并通過控制(zhi)閥門(men)等附(fu)(fu)件操(cao)縱(zong)液壓(ya)(ya)執(zhi)行(xing)機(ji)構工作(zuo)(zuo)的(de)(de)整(zheng)套裝置，包括動(dong)力(li)元(yuan)件、執(zhi)行(xing)元(yuan)件、控制(zhi)元(yuan)件、輔助元(yuan)件（附(fu)(fu)件）和液壓(ya)(ya)油。原動(dong)機(ji)的(de)(de)輸出特性往(wang)往(wang)不能(neng)和執(zhi)行(xing)機(ji)構的(de)(de)要求（力(li)，速度，位移）理(li)想匹配(pei)。因此，就需要某種傳動(dong)裝置，將原動(dong)機(ji)的(de)(de)輸出量進(jin)行(xing)適(shi)當變換(huan)，使其(qi)滿足工作(zuo)(zuo)機(ji)構的(de)(de)要求。液壓(ya)(ya)系統就是用液壓(ya)(ya)原理(li)來實現這(zhe)種變換(huan)功(gong)能(neng)的(de)(de)裝置。
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外(wai)(wai)泄(xie)漏是指(zhi)油液(ye)從各(ge)密封不嚴處泄(xie)漏到(dao)液(ye)壓缸外(wai)(wai)面的大(da)氣(qi)中(zhong),常(chang)見的外(wai)(wai)泄(xie)漏有以下(xia)三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓(ya)缸的(de)缸套與缸蓋較多采用(yong)螺紋(wen)連(lian)接,然后(hou)在螺紋(wen)端口(kou)處(chu)加0形(xing)(xing)密封圈(quan)。當此處(chu)發生漏油現象時多為O形(xing)(xing)圈(quan)損壞,只要更換合適(shi)的(de)新O形(xing)(xing)圈(quan)即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此(ci),當有(you)漏油現象發生時,除更(geng)換密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)外,還應(ying)檢(jian)查活塞桿(gan)是否(fou)損(sun)(sun)(sun)傷(shang)。若(ruo)活塞桿(gan)有(you)損(sun)(sun)(sun)傷(shang),可(ke)用油將其(qi)清(qing)洗干凈,干燥后用金屬膠涂抹在損(sun)(sun)(sun)傷(shang)處,再用活塞桿(gan)油封(feng)(feng)在活塞桿(gan)上來(lai)回(hui)移(yi)動刮(gua)去(qu)多余的膠,等膠完全固化(hua)后再投入使(shi)用。若(ruo)導向(xiang)套(tao)磨損(sun)(sun)(sun),可(ke)加(jia)工一個內徑(jing)(jing)略小的導向(xiang)套(tao)來(lai)更(geng)換。經驗表明,安裝(zhuang)加(jia)工新(xin)導向(xiang)套(tao)后,如(ru)果油封(feng)(feng)僅能用1個月左右,則新(xin)導向(xiang)套(tao)的內徑(jing)(jing)尺(chi)寸應(ying)比原(yuan)來(lai)減小0.15mm。這樣,新(xin)的導向(xiang)套(tao)既(ji)可(ke)以正確安裝(zhuang)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)又可(ke)以彌補磨損(sun)(sun)(sun)的間隙,從而能更(geng)好地起到密(mi)封(feng)(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)(de)液(ye)壓系統在使用一段時間后,由(you)于沖擊和振動會造成管接(jie)頭(tou)松動。管接(jie)頭(tou)的(de)(de)漏油(you)主要與連接(jie)處(chu)的(de)(de)加工精度(du)(du)、緊固強(qiang)度(du)(du)及有沒有毛(mao)刺等因素有關(guan),因此(ci)當發現此(ci)處(chu)漏油(you),除檢查(cha)密(mi)封圈的(de)(de)密(mi)封情況外,還應檢查(cha)接(jie)頭(tou)是(shi)否正確裝配、是(shi)否可靠(kao)擰緊以及接(jie)觸(chu)面有無(wu)傷痕等,必要時加以更(geng)換或修復。
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液(ye)壓制動(dong)(dong)系(xi)統產生制動(dong)(dong)效(xiao)能(neng)不良(liang)的(de)原(yuan)因，一般可根(gen)據制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的(de)軟硬感覺、踏(ta)下(xia)制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)穩定性以及邊疆多腳制動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高度(du)來判斷。
1.一(yi)般制(zhi)(zhi)動時踏板高度太低zhi動效(xiao)能不良。如連(lian)續兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制(zhi)(zhi)動，踏板高度隨這高且制(zhi)(zhi)動效(xiao)能好(hao)轉，說明制(zhi)(zhi)動鼓與磨(mo)擦片或總(zong)泵活塞與推(tui)桿(gan)的間隙過大。
2維持制(zhi)動(dong)時，踏(ta)板的(de)高度(du)若緩慢或(huo)迅(xun)速下(xia)降，說明制(zhi)動(dong)管路某處裂紋、接(jie)頭(tou)密閉(bi)不良(liang)或(huo)分(fen)泵(beng)皮(pi)碗(wan)密封(feng)不良(liang)，其回位(wei)彈簧過軟或(huo)折斷，或(huo)總(zong)泵(beng)皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密封(feng)不良(liang)，回油(you)(you)閥及出油(you)(you)閥不良(liang)。可首先(xian)踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板，觀(guan)察有無制(zhi)動(dong)液滲漏部位(wei)。若外(wai)部正常，則應檢查分(fen)泵(beng)或(huo)總(zong)泵(beng)故(gu)障(zhang)。
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